Новое покрытие MODENGY 1026 нашло применение в конструкции замков дверей железнодорожных вагонов!
Благодаря рекордно высоким антикоррозионным свойствам покрытие обеспечивает эффективную защиту металлических деталей в условиях высокой влажности, перепадов температур, атмосферных осадков и прочих неблагоприятных факторов.
MODENGY 1026 обладает комплексом уникальных свойств:
- Повышенный ресурс за счет армирующих волокон в составе - Широкий диапазон рабочих температур - Низкий коэффициент трения в парах «металл-металл» - Антикоррозионные свойства (> 760 часов по результатам ускоренных испытаний в соляном тумане) - Отверждение при комнатной температуре - Легкое нанесение из аэрозольного баллона
MODENGY 1026 изготавливается на основе дисульфида молибдена и показывает высокую эффективность применения в парах «металл-металл» – его свойства сравнимы с характеристиками ведущих термоотверждаемых покрытий. Источник изображения: shutterstock.com

Результаты испытаний покрытий MODENGY опубликованы в новом выпуске международного журнала «Трение и износ»
Международный журнал «Трение и износ» – авторитетный источник информации о научных исследованиях в области трения, износа, смазки и их практических приложений.
В свежем выпуске журнала опубликована статья «Эффективность применения антифрикционных твердосмазочных покрытий для пар трения "металл–полимер"».
Применение антифрикционных твердосмазочных покрытий на основе дисульфида молибдена и политетрафторэтилена позволяет снизить линейный износ образцов в 5,1 – 8,9 раза, а коэффициент трения – в 1,2 – 2,2 раза.
В настоящее время большое количество узлов техники проектируется с использованием полимерных конструкционных материалов, взаимодействующих в процессе трения с металлическими деталями.
Снижение трения и износа таких узлов, в том числе с применением антифрикционных твердосмазочных покрытий, является одной из перспективных задач современной промышленности.
В частности, представляет практический интерес применение антифрикционных твердосмазочных покрытий для деталей шаровых элементов, работающих в паре с пластиковыми вкладышами.
Как показывают исследования, применение антифрикционных покрытий эффективно справляется с задачами по увеличению ресурса металлополимерных пар трения даже без использования пластичного смазочного материала.
Подбором оптимального сочетания антифрикционных твердосмазочных покрытий и пластичной смазки можно добиться снижения линейного износа контртел до 14,2 раза, а коэффициента трения — до 4,4 раза.

Покрытия и пасты MODENGY находят применение не только в тяжелом машиностроении, энергетике, нефтегазовой промышленности, но и в более социальных сферах.
Один из крупнейших российских производителей техники для инвалидов обратился в «Моденжи» в поисках смазочных материалов для оборудования, помогающего транспортировке маломобильных граждан.
Противозадирная паста MODENGY 4002 наносится на винты вертикальных подъемников и повышает комфортность использования, продлевает срок службы, устраняет шум и скачкообразное движение.
Важными преимуществами твердосмазочной пасты являются ее высокие противозадирные свойства и низкий коэффициент трения, удобство нанесения. Паста не вытесняется из места контакта «винт-гайка» и не пачкает детали привода подъемного оборудования.

Покрытие MODENGY 1006 повышает эффективность станков для изготовления сотового поликарбоната
В процессе производства сотовый поликарбонат прилипает к плитам калибраторов, что становится причиной брака продукции и снижения срока службы оборудования. Это происходит вследствие повреждения заводского покрытия.
MODENGY 1006 восстанавливает изношенное заводское покрытие на плитах калибраторов станков для производства сотового поликарбоната.
Благодаря этому предотвращается прилипание листов продукции, а также улучшается скольжение панелей по плитам, исключается скачкообразное движение.
Производитель сотового поликарбоната отмечает, что с покрытием MODENGY 1006 «оборудование работает на полную мощность и обеспечивает наилучшее качество поликарбоната»!

Принимаем участие в ежегодной выставке «Нефтегаз-2024» в Москве
Специалисты предприятия «Моденжи» являются постоянными участниками выставки «Нефтегаз», и этот год – не исключение.
Антифрикционные твердосмазочные покрытия и пасты MODENGY успешно применяются в нефтегазовой отрасли, увеличивая ресурс работы оборудования за счёт снижения трения и износа, защиты от химически агрессивных сред.
На выставке обсудили решения наиболее острых задач трибологии, возникающих при разработке новейшего нефтегазового и нефтеперерабатывающего оборудования.
Применение уникальных материалов MODENGY, а также новые производственные мощности и исследовательская лаборатория «Моденжи» в г. Брянске вносят большой вклад в стремительное развитие нефтегазовой отрасли.

Износостойкое покрытие MODENGY 1009 рекомендовано для использования в узлах медицинских аппаратов
Компания «Моденжи» ведет активную деятельность в рамках импортозамещения. Одним из достижений стала замена зарубежного заводского покрытия для механизмов медицинского оборудования покрытием MODENGY 1009 на основе политетрафторэтилена.
Путем нанесения покрытия MODENGY 1009 достигается:
- Низкий и стабильный коэффициент трения - Высокая износостойкость - Малое усилие на сдвиг - Низкий фрикционный разогрев при высоких скоростях скольжения
Успешные результаты стендовых испытаний показали, что MODENGY 1009 рекомендовано к применению и внедрению в технологию ремонта узлов медицинского оборудования.

Покрытие MODENGY 1014 показало высокую эффективность эксплуатации на деталях шаровых кранов 
Шаровые краны предназначены для перекрытия потоков рабочих сред, в том числе агрессивных.
Они должны сохранять подвижность на протяжении всего срока эксплуатации трубопроводной арматуры.
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1014 при нанесении на детали шаровых кранов обеспечивает:
- Штатную работу шаровых кранов в условиях химически агрессивных сред - Защиту от коррозии и износа - Снижение усилия поворота шара - Увеличение ресурса оборудования
Тонкий сухой смазочный слой MODENGY 1014 предотвращает образование отложений, защищает детали от коррозии и износа, тем самым повышая эффективность и срок службы оборудования.

Состоялся запуск новой лаборатории «Моденжи»!
В апреле 2024 года на территории «Научно-производственного центра Моденжи» создана и запущена в эксплуатацию новая лаборатория, а также дополнительный производственный участок.
Перед новым научно-техническим подразделением стоят задачи по достаточно широкому спектру исследований в области разработки твердосмазочных покрытий, паст и сухих смазочных материалов MODENGY.
Лаборатория оснащена высокотехнологичным специализированным оборудованием для исследования и разработки антифрикционных материалов с уникальными свойствами.

Компания «Моденжи» начала сотрудничество с производителем сцепных устройств железнодорожных вагонов
Столкнувшись с проблемой коррозионного разрушения шпилек из-за воздействия атмосферных осадков, производитель сцепных устройств железнодорожных вагонов обратился в компанию «Моденжи», имеющую в линейке продукции большое количество составов с высокими защитными свойствами.
Чтобы выбрать наиболее подходящее покрытие из линейки MODENGY, заказчик проведет сравнительные ускоренные испытания на стойкость к коррозии.
Кроме обеспечения защиты от коррозии, покрытия MODENGY помогут предотвратить образование задиров и прикипание резьбовых частей шпилек, облегчить их монтаж и последующий демонтаж.

Компания «Моденжи» разработала инновационное покрытие для ЛГП
В Брянске запущено производство антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY 1071 для лепестковых газодинамических подшипников (ЛГП). Разработка стала результатом длительной исследовательской деятельности в области создания покрытий, в композиции которых реализуется адаптационный механизм.
MODENGY 1071 обеспечивает эффективную работу ЛГП в широком диапазоне контактных давлений, снижает трение и износ рабочих поверхностей ЛГП в моменты пуска и останова энергетических установок и оборудования, в которых они работают.
Благодаря реализации адаптационного механизма коэффициент трения покрытия остается стабильным при различных контактных давлениях.
MODENGY 1071 успешно заменяет импортные покрытия, применяемые зарубежными производителями ЛГП, являясь лучшим представителем в этом сегменте специализированных покрытий согласно сравнительным испытаниям.

На ежегодном совещании авиационно-ремонтных предприятий были представлены результаты внедрения покрытий MODENGY в технологию капитального ремонта авиационных двигателей.
Инженеры «Моденжи» совместно с разработчиками и производителями авиационной техники приняли участие в конференции, посвященной вопросам эксплуатации, импортозамещения и модернизации самолетов.
В течение нескольких лет авиационно-ремонтное предприятие и «Моденжи» вели совместную деятельность по вопросу применения антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY на деталях при капитальном ремонте авиационных двигателей в рамках импортозамещения.
По результатам проведенных испытаний применение покрытий MODENGY внесено в действующую технологию капитального ремонта авиационных двигателей.
На ежегодном собрании специалисты «Моденжи» поделились опытом и успешными результатами проведенных испытаний с участниками мероприятия, ответили на все интересующие вопросы о технологии твердой смазки, а также ознакомились с направлениями развития авиационной техники.

Компания «Моденжи» разработала новый продукт – покрытие «холодного» отверждения с уникальным комплексом защитных и триботехнических свойств, сравнимых с термоотверждаемыми материалами
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1026 – материал на основе дисульфида молибдена, предназначенный для увеличения ресурса пар трения «металл-металл».
Продукт разработан в рамках импортозамещения. Он обладает отличными триботехническими свойствами – низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью.
Ресурс покрытия увеличен за счет добавления в состав специальных армирующих волокнистых структур, упрочняющих слой.
Покрытие отличается очень высокими антикоррозионными свойствами – более 760 часов в соляном тумане по ISO 9227. Ни одно из известных твердосмазочных покрытий «холодного» отверждения не обладает подобными защитными характеристиками
Благодаря наличию аэрозольной фасовки MODENGY 1026 может быть использовано даже в полевых условиях.
Продукт уже протестирован крупными промышленными предприятиями, которые оставляют исключительно положительные отзывы и внедряют MODENGY 1026 в узлы трения производимой продукции.

Ходовые винты запорно-регулирующей арматуры требуют применения смазочных материалов, которые:

• Снижают и стабилизируют коэффициент трения
• Защищают от коррозии
• Эффективно работают в запыленной среде
• Предотвращают задиры

Идеальным решением для повышения срока службы деталей является антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1014.
Сухой смазочный слой, не притягивающий мелкие частицы, снижает износ в паре «винт-гайка», повышает плавность хода, защищает детали от коррозии при работе во влажных неотапливаемых помещениях.
Покрытие не требует обновления и обеспечивает штатную работу ходовых винтов на протяжении всего срока службы запорно-регулирующей арматуры.

Покрытия MODENGY рекомендованы к применению в узлах космических аппаратов.
При освоении космоса довольно часто происходят аварии и сбои, связанные с неполадками узлов трения космических аппаратов.
В космической технике необходимо применение специальных антифрикционных материалов и покрытий, которые работоспособны в условиях открытого космоса, для которого характерны сверхнизкие и высокие температуры, низкое давление воздуха от 0,1 МПа, глубокий вакуум и др.
Пластичные смазки и масла редко применяются в механизмах, работающих в открытом космосе, в связи с их высокой испаряемостью.
Поэтому для узлов трения внешнего оборудования космических аппаратов, приборов, систем жизнеобеспечения применяются антифрикционные твердосмазочные покрытия (преимущественно на основе MoS₂). Они в значительной степени влияют на работоспособность узлов космического оборудования.
Одно из ведущих предприятий ракетно-космической промышленности провело исследование в области применения антифрикционных покрытий и самосмазывающихся материалов.
Результаты исследований были опубликованы в журнале Московского авиационного института, в них содержится информация об опыте внедрения антифрикционных твердосмазочных покрытий холодного отверждения MODENGY 1001 и MODENGY 1002 на поверхности трения крупногабаритных деталей космической техники, кронштейнов из алюминиевого сплава.
Проектировщик и производитель космических аппаратов отметил, что покрытия российского производства MODENGY отличаются удобством и технологичностью нанесения, а также высокими ресурсом работы и триботехническими свойствами.
Источник изображения: shutterstock.com

Как защитить шпильки выпускных коллекторов от прикипания?
Детали выпускных коллекторов, работающих с отработанными газами, эксплуатируются при очень высокой температуре. Следствием этого становится затрудненный демонтаж – шпильки, которые соединяют БЦ и коллектор, прикипают. Чтобы извлечь крепеж, нередко приходится его срезать или высверливать 
Для обеспечения качественного монтажа, а также предотвращения проблем при демонтаже шпилек выпускных коллекторов, наносят покрытие MODENGY 1001.
Преимущества MODENGY 1001:
– Удобное нанесение из аэрозольного баллона и быстрое отверждение – Высокие смазочные и противозадирные свойства – Термостойкость до +440 °С – Длительный срок службы – эффективно разделяет поверхности даже после продолжительной эксплуатации
Покрытие образует на шпильках тонкий смазочный слой, который разделяет резьбовые поверхности, препятствуя прямому контакту металла и прикипанию, схватываниям и задирам.
Для очистки деталей перед нанесением покрытия рекомендуем использовать специальный очиститель-активатор MODENGY!

Производители компрессоров внедряют технологию «Моденжи» в серийное производство!
Представитель производителя компрессорных установок посетил инженерный центр «Моденжи». В рамках совместной работы было подобрано и нанесено на детали компрессоров твердосмазочное покрытие MODENGY «горячего» отверждения для предотвращения задиров и обеспечения длительного и надежного функционирования оборудования.
Гость участвовал в процессе подготовки поверхности, нанесения и контроля качества покрытия MODENGY на опытных деталях компрессорных установок.
В рамках визита также были достигнуты договоренности о дальнейшей совместной работе и перспективных проектах, связанных с разработкой и производством компрессоров.

Покрытие MODENGY 1014 продлевает срок службы ракельных рамок для трафаретной печати.
Химостойкое покрытие на основе политетрафторэтилена и дисульфида молибдена защищает ракельные рамки от коррозии и преждевременного износа при эксплуатации в слабой щелочной среде.
Кроме того, MODENGY 1014 обладает антиадгезионными свойствами, благодаря чему облегчает очистку деталей по завершении работы.
Покрытие обеспечивает длительное функционирование оборудования для трафаретной печати при воздействии агрессивной среды, облегчает очистку деталей и не требует обновления.

Производитель фитингов для магистральных трубопроводов освоил технологию нанесения покрытий MODENGY
Компания «Моденжи» сотрудничает с крупным российским предприятием, осуществляющим разработку и производство комплектующих для магистральных трубопроводов.
В феврале 2024 года представители предприятия посетили инженерный центр «Моденжи» в городе Брянске для ознакомления с технологией нанесения антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY.
Специалисты столкнулись с проблемой закусывания резьбовых фитингов из нержавеющей стали при установке измерительных датчиков на магистральные трубопроводы.
Для обеспечения легкого монтажа и последующего демонтажа фитингов, предотвращения деформации и повреждения витков резьбы инженерами были подобраны варианты покрытий MODENGY «холодного» и «горячего» отверждения.
После освоения технологии на территории предприятия будет воспроизведен процесс нанесения покрытий MODENGY. Прошедшие контроль качества детали резьбовых соединений отправятся на испытания.

Покрытие MODENGY 1001 успешно используется в механизмах складывания электросамокатов
Работая в условиях запыленности, высокой влажности, вибрации, открытые узлы электросамокатов преждевременно изнашиваются, появляются скрип, заедание.
Обеспечить качественную работу механизмов электросамокатов позволяет покрытие MODENGY 1001. Оно формирует тонкий сухой смазочный слой, работающий в открытых узлах эффективнее пластичных смазок и масел.
MODENGY 1001: – Предотвращает преждевременный износ – Устраняет скрип и шум – Не вызывает прилипания пыли к обработанным поверхностям – Удобно и просто наносится из аэрозольного баллона – Не требует частого обновления
Покрытие на основе графита и дисульфида молибдена подходит для применения в открытых узлах с парами трения «металл-металл» электросамокатов, моноколес и других средств индивидуальной мобильности.
MODENGY 1001 используется на механизмах складывания электросамокатов квалифицированными специалистами центров, осуществляющих настройку, обслуживание и реализацию средств индивидуальной мобильности.
Источник изображения: Frau aus UA / www.shutterstock.com/ru

Производитель ПНД труб высоко оценил эффективность применения покрытия MODENGY 1007!
Предприятие столкнулось с проблемой износа деталей, отвечающих за внешний диаметр труб – формующих калибров.
Из-за высокого трения в процессе работы формующие отверстия изнашиваются и расширяются, вследствие чего размер выпускаемых изделий становится больше стандартного – продукция признается бракованной.
Покрытие MODENGY 1007 позволило эффективно решить эту проблему. Тонкий гладкий слой снижает трение между поверхностями и защищает от износа формующих калибров.
Также покрытие, благодаря своим антиадгезионным свойствам, предотвращает прилипание горячего полиэтилена к поверхностям калибров в процессе формовки.
Производитель ПНД труб проверил работу калибров с покрытием MODENGY и полностью доволен применением.

Поздравляем научное сообщество с Днем российской науки!

Ходовые винты с антифрикционными твердосмазочными покрытиями MODENGY отправлены на ресурсные испытания
Наиболее подходящие для пары трения покрытия MODENGY были предварительно подобраны путем проведения испытаний на лабораторном трибометре в инженерном центре MODENGY.
Нанесение антифрикционных твердосмазочных покрытий – один из наиболее эффективных способов увеличения ресурса ходовых винтов, эксплуатируемых в запыленной среде. К сухому смазочно-защитному слою не прилипают пыль и другие мелкие частицы.
Обращайтесь к нам за подбором / разработкой и нанесением антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY.

Авиационно-ремонтное предприятие осваивает технологию нанесения антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY
После успешного завершения опытных работ и получения положительных результатов испытаний представитель авиаремонтного предприятия посетил инженерный центр «Моденжи» в Брянске.
Изучение процесса и особенностей нанесения антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY, ознакомление со способами подготовки поверхности, оборудованием для нанесения, полимеризации, контроля качества слоя позволяют специалистам предприятий профессионально воспроизводить полный цикл нанесения покрытий MODENGY на своем производстве

На одном из российских предприятий готовится к запуску новая линия по нанесению антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY